タイヤが値上げ直前！

４月から多くの企業が値上げを決めています。今のうちにタイヤの交換をするととても安心してバイクに乗れるので、早めのタイヤを交換することがオススメです。またタイヤの交換は種類によるのですが２年毎に変えるととても安心したバイクに乗れます。

引用：ダンロップ

どうもパドシゾです。現在２輪用品店に勤務しています。ＰＩＴの経験もしているので整備のこともお話しできると思っています。主に用品の販売をしている店員です。よろしくお願いします。お急ぎの方は最後のまとめを見ていただければと思っています。それでは行ってみましょう。

タイヤのオススメ

車両によって選べるバイクと選べないバイクがあります。スーパースポーツタイプとネイキッドタイプのバイクは選べるものが多いのですが、クラシックモデルや、クルーザータイプのバイクは選べるタイヤに限りがあることが多いです。

ハイグリップタイヤ

特徴はサーキットでも走れるタイヤです。しかしタイヤに熱を通さないと滑りやすいので２０分くらい走ってからがしっかりグリップしやすいです。またタイヤウォーマーを使用して最初から最高のコンディションでの走行が可能になるので興味があればぜひサーキットへ行きませんか？

走りの特徴ですが、カーブをイン・アウト・インの直角で曲がれるようなイメージで走るような感じで走れるタイヤです。(個人の技量は加味していません、私はできません)

寿命は種類によるのですが、２年もしくは５０００キロ程度が寿命になりやすいです。

スポーツタイヤ

一番使いやすいタイヤです理想の侵入角度での走行を可能にすることが多いタイヤです。アウト・イン・アウトがしやすいく、タイヤのコンディションは最初の１０分程度しっかり走れば、公道での制限はとても少なくなるタイヤです。

寿命は８０００キロでの交換が多いので１年半から２年で変えられる方が多いです。とても走るときは半年で交換することもありますが、それでもツーリングタイヤだとヒヤリハットがあるのでスポーツタイヤがいいととても思っています。

さらに、多くの企業がスポーツタイヤからコンパウンドや形状にこだわることが多いので乗り味を楽しみたい方は絶対に１度は履いてみてください。

ツーリングタイヤ

タイヤが硬く作られていることが多いタイヤです。柔らかいと食いつきでカーブを曲がるのが楽ですが、北海道や高速道路を走行するときには少し固めで長距離での移動を求める時はこのタイヤをオススメです。

寿命は種類によって違いますが、１万キロといわれています。ちなみに私は１万５千キロで交換しました。

少し注意なのですが、大きい道を走るときはツーリングでもいいのですが、山道、海岸線を走るときはしっかり速度を落としていかないと、転倒する危険性があるので注意です。

専用タイヤ

車両によって専用で製造されたタイヤが存在します。例としてヤマハのビラーゴ２５０ではタイヤのインチ数が、フロント１８インチ、リア１５インチです。選べるタイヤは全部で３種類程度しかないこともあります。またハーレーダビッドソンのＦＬＦＢはミシュラン専用タイヤしかないこともあります。

特徴ではなく車両に適合するタイヤが無いことがあるので自分車両がどれが合うのかをしっかり知ることも大事です。最近はブリヂストンのアプリがあるので車両で選ぶことが出来るので便利です。またミシュラン専用のバイクがあるのでこちらでの確認も効果的です。

まとめ

どれもそうですが、純正でついているサイズを付けることをオススメします。なぜならタイヤのバランスが悪くなり、燃費が低下することがあるからです。またサイズを大きくすると物理的にチェーンガードやモノサスだとサスペンションに当たることがあるのでどれでもいいというわけではありません。そしてサイズを変更すると許容リム幅というタイヤがそのホイールに取り付けても問題なく走れます。とメーカーが調べてるのでホイールのリム幅をしっかりチェックして大きさを変えましょう。

ここまで見ていただきありがとうございます。今後もお役に立てることを書いていきますのでよろしくお願いいたします。また質問等があればTwitterのコメントでも教えてください。ＤＭも解放しているので気が向いたらでいいので見てください。それではまたお会いできるのを楽しみにしています。ありがとうございました。