消耗品の中でも軽視しがちなのがバッテリーです。最後のバッテリー交換はどれくらい前ですか？充電したのは何か月前ですか？
どうもパドシゾです。現在２輪用品店に勤務しています。ＰＩＴの経験もしているので整備のこともお話しできると思っています。主に用品の販売をしている店員です。よろしくお願いします。お急ぎの方は最後のまとめを見ていただければと思っています。それでは行ってみましょう。
バッテリーについて
- 充電頻度
- 交換時期
- バッテリー上がり時期
バッテリーは充電していないと電気がなくなってしまいます。充電して長持ちさせるか交換して新しいものにするかを検討された方がいいです。これかの時期乗らなくなることが多くなるのでその前に知ってることは多い方がいいです。
充電頻度
乗車頻度にもよるのですが、1月に１度は充電をお勧めします。メーカーの中でも１月充電していないと放電してしまう可能性が高いといわれています。充電頻度は１月１回がオススメで、決まった周と曜日を設定すると抜け防止になります。例えば月初めの土曜などと決めると日曜日の夕方には充電済みになるのでオススメです。
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交換時期
バッテリーは１月使っていないと上がることがあります。上がってしまったら寿命が半分に減ってしまいます。なので上がってしまった時点で交換をオススメしています。
また３年を期にバッテリーが寿命になることが多いです。メーカーは２年で交換(車検毎)とお話を伺ったことがあります。車検と同時だと安くなるところもあるとのことなのでオススメです。
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バッテリー上がり時期
使用頻度によってバッテリー上がりを起こすことがあります。それは毎日乗っているが、使用頻度が２キロ以内である。鍵を頻繁に切っている。乗車から１月以上乗っていないという状況が多いです。なのでバッテリー上がりにならないように充電することをおススメします。
まとめ
- １月に１回は充電する
- ２年で交換を検討
- 頻繁に電源を切らない
大体この３つを徹底しているとバッテリーは長持ちするのと、元気なまま使用可能です。またGSユアサには当たりのバッテリーで５年使ったものも私はありました。使用頻度や充電容量もあるので１回に乗る距離を多くして、赤信号で止まりにくいと充電しやすいです。
ここまで見ていただきありがとうございます。今後もお役に立てることを書いていきますのでよろしくお願いいたします。それではまたお会いできるのを楽しみにしています。ありがとうございました。
