ハンドルを交換して低い位置にしたいけどセパレートハンドルにするのは低すぎるけど、ノーマルだと高いからカフェレーサーみたいにできない。そんな方への記事ですので参考までに。
どうもパドシゾです。今回はW650のハンドルをコンドルハンドルの逆付けをすることにより握り位置を低くするとともに風の抵抗を少なくしたいという方向けの記事です。よろしお願いいたします。
ハンドル交換に必要なもの
- ハンドル
- ハンドルスペーサー×2
- ハンドルロック
- 必要であればグリップやバーエンド
というようなものが必要です。ハンドルはコンドルハンドルなので特に説明はいらないと思っていますが、ハンドルを交換するに当たてグリップを交換される方はそちらも見ていただければ幸いです。また、どのグリップを選ばれるかでバーエンドも必要になるものが変わるので注意が必要です。
コンドルハンドル
コンドルハンドルは逆付けするので全体では低めになるのですが汎用品のハンドルを使うためスイッチボックスを付けるための穴あけ作業が必要なので注意です。
よく使われるコンドルハンドルはハリケーンとキジマのハンドルが手に入りやすいとおもっていますが、色がシルバーかブラックなのでそれ以外は塗装するか別のものを探していただければと思っています。
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ハンドルスペーサー
W650のハンドルはペーパーハンドルになってるので、ハンドルのマウント部分が１インチ（25.5ｃｍ）から握る部分にかけて通常のハンドル大きさ（22.2ｃｍ）に変わっています。ので１インチの大きさから通常のハンドル径のものを入れるのでこのままではハンドルが固定できないのでハンドルスペーサーが必要になるのですが、必要個数は２つです。ハンドルマウントとマスターシリンダーの固定する場所も１インチです。こちらを使用していただければと思います。
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ハンドルストッパー
ハンドルストッパーを付けることによりタンクに当たらなくなり、なおかつハンドルロックがかのうBEETからでてるのでそちらの使用をオススメします。
またない場合はタンクにハンドルがあたるので傷がつきやすいので注意です。
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グリップ＆バーエンド
こちらは必要があればと思っていますが、ハンドルを一新するので一緒に変えられる方はおおいと思い作らせていただきます。
ハンドル径は前述のとおり通常（22.2ｃｍ）なので選べる幅が多く、どちらを使われるかは好みに合わせていただければと思っていますが、代表的なものとして２つほど紹介です。
一つがデイトナともう一つがポッシュです。デイトナはとても一般的に使いやすいモデルのものが多いです。ポッシュはクラシックモデルや樽型などがあるのでそちらが好みであればと思っています。
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そしてバーエンドなんですけど穴が開いているタイプなので汎用のものを使用していただければ問題ありません。非貫通モデルではバーエンドが使えないので注意です。
こちらのものを使っていただき交換をしていただければと思っていますが、後は好みになるのでどの色や形を選んでいただければ大丈夫ですのでお好みのカスタマイズを！
今回はW650/800のハンドル交換を書かせていただきました。しかし、このカスタマイズは少しマイナーなやり方です。なぜならかなり低くしたいならセパレートハンドルに交換されることをオススメするからです。なのでこのフォルムが好き、この高さが好きだという方にオススメなのでほかにも情報を調べていただければと思っています。今回も見ていただきありがとうござい。次回もお会いしましょう、見ていただきありがとうござい。
